"Am fost sunt şi vom fi în piaţă, chiar dacă nu se doreşte acest lucru. Suntem o companie pentru români. Nu am dorit să avem profit mare, am vrut să asigurăm transportul pentru români. Am avut de suferi începând cu 2009, de când a început criza, din cauza presiunii pe tarife. Am încercat să facem ca tarifele să fie cât mai accesibile românilor, chiar dacă foarte mulţi ne-au blamat pentru această politică", a precizat Gheorghe Răcaru.
"Am fost surprinşi când am aflat din presă că am primit o decizie a Tribunalului Bucureşti, care a hotărât deschiderea procesului de insolvenţa din cauza unor datorii pe care le-am avut către două companii. Datoriile au fost plătite la începutul anului. Avem dovezile şi confirmarea oficialiilor companiilor", a explicat directorul de strategie al Blue Air.
Oficialul a mai spus că Bule Air va continua să opreze în România, "pentru că nu avem ce ascunde". Acesta a conchis că "este ciudat ce ni se întâmplă, pentru că noi, ca o companie privată, nu primim subvenţii sau suport financiar de la stat".
Tribunalul Bucureşti, Secţia a VII-a Comercială, a dispus pe 6 octombrie 2010, în dosarul nr. 13886/3/2010, deschiderea procedurii insolvenţei împotriva societăţii Blue Air Transport Aerian SA, cel mai mare transportator aerian privat de tip low cost cu afaceri în anul 2009 de peste 140 mil. euro.
Insolvenţa a fost cerută de Tarom SA, Carpatair şi SC Service Excellence Solutions SRL pentru o creanţă de aproximativ 200.000 euro.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M