De asemenea, Blejnar a explicat că Ponta are şi a avut mereu o problemă cu ANAF şi cu şeful instituţiei, din cauza declanşării campaniei de verificare a TVA-lui pe tranzacţiile făcute pe persoană fizică.
"Ponta are o problemă personală cu ANAF şi cu şeful ei. Este deranjat de faptul că am declanşat acea campanie de verificare a TVA-lui pe tranzacţiile imobiliare făcute pe persoană fizică", a declarat Blejnar.
"Domnul Ponta, atât direct, cât şi indirect, a beneficiat de sponsorizarea activităţii sau hobby-ului pe care dumnealui îl are referitor la pilotaj. Şi-a luat aşa de vreo 10 miliarde de lei vechi, vreo 300 de mii de dolari, în 3 ani de zile a beneficiat de maşini plătite de la domnul Robert Negoiţă, de la domnul Umbrărescu, iacă de la domnul Vîntu, că tot e aicea, şi asta o spun în premieră. "Am dovezi că firma, aşa-zisul club de raliuri al domnului Ponta, care nu e o asociaţie, nu e o fundaţie, este un SRL din Cluj (...) al pilotului (...) a făcut nişte prestări de servicii fictive către domnul Vîntu de exemplu, către Caţavencu şi către cotidianul unde e domnul Nistorescu, şi din 2007 până în 2009 şi-a luat în fiecare lună bani de acolo. Am facturi, am dovezi", a declarat Blejnar.
Potrivit lui Blejnar, pilotul lui Victor Ponta, Edwin Keleti, avea contract cu Academia Caţavencu să facă prima pagina a publicaţiei. La fel şi pentru cotidianul lui Nistorescu. "Sunt nişte lucruri care nu s-au prestat (...) că atunci când ne-am dus în control încrucişat să verificăm, am constatat că nu au fost făcute", a arătat preşedintele ANAF, la TVR.
Conform lui Sorin Blejnar, după ce au fost încasate, sumele din sponsorizări au fost folosite pentru a finanţa hobby-urile personale ale lui Victor Ponta.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M