Astfel, Bereceanu a spus că din CNADNR ar urma să rezulte Compania de Autostrăzi şi Compania de Drumuri.
Întrebat de membrii comisiilor dacă are intenţia să păstreze cele trei
societăţi CFR care sunt în stare de faliment, Berceanu a subliniat că
problema o reprezintă faptul că fiecare dintre societăţi are un
management deficitar.
Radu Berceanu a mai spus că vrea ca în 2009
să dea în folosinţă 54 de km din autostrada Transilvania.
"Autostrada Transilvania a avut probleme încă de la începutul
contractului cu Bechtel. În urmă cu trei zile, m-am întâlnit cu
reprezentanţii companiei americane Bechtel şi am stabilit unele
priorităţi, respectiv o decalare a termenului pentru cele două
tronsoane 2B şi 3C şi urmează să propun pe porţiunea până la graniţă să
fie efectuată, de mai multe companii, ca finalizarea să aibă loc cât
mai repede", a declarat Radu Berceanu.
De asemenea, acesta a mai spus că doreşte în 2010 să dea în folosinţă
încă 172 km, în 2011, alţi 156 km şi în 2012, 354 km.
Referitor la priorităţile pe termen scurt, Berceanu a subliniat că în
pimul rând trebuie să modifice legislaţia în achiziţiile şi deorece
"aici este o mare mafie".
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M