Foto: NewsIn

În urma verificărilor s-a constatat că aeronava nu corespunde parametrilor tehnici normali. Comandantul aeronavei a explicat jurnaliştilor că înainte de decolare s-a constatat că sistemul transponder  nu funcţiona, una dintre cauze fiind umiditatea. Miercuri, s-a făcut o verificare tehnică a aeronavei prezidenţiale de către o comisie formată din reprezentanţi ai Romavia, ai Ministerul Transporturilor şi ai Serviciului de Protecţie şi Pază. Mai mult, a fost efectuat şi un zbor de verificare tehnică de aproximativ o oră. În urma acestor teste aeronava a corespuns din punct de vedere tehnic şi a fost sigilată.

Cu puţin timp înainte de decolare au fost depistate câteva probleme tehnice. Unul dintre aparatele de la bord nu funcţiona în parametri normali. În aceste condiţii, a fost aleasă o aeronavă de rezervă care a fost verificată.

Aeronava cu probleme aparţine Romavia şi are o vechime de 35 de ani.

Avionul prezidenţial Boeing 707 este un avion civil de transport. A făcut parte din prima serie de avioane cu reacţie comerciale, alături de Douglas DC-8, Tupolev Tu-104 şi de de Havilland Comet, fiind de altfel primul avion cu reacţie care a ajuns un succes comercial.

Aeronava prezienţială Carpaţi trebuia de mult înlocuită. Propunerea a fost făcută de ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. CSAT a aprobat, în 28 iunie, planul în trei etape propus de Romavia, cu privire la aeronavele care-l transportă pe şeful statului, ultima etapă constând în achiziţionarea unui avion dotat cu sistem antirachetă, cu cabinet medical, birou de lucru, cameră de zi şi sală de baie. Era vorba de un Airbus.