Madridul este de două ori mai mare decât Bucureştiul şi are o populaţie pe măsură. Şi cu toate acestea, în Madrid nu prea vezi ambuteiaje, nici şoferi care să claxoneze nervoşi la semafor şi nici maşini parcate la întâmplare. Şi în Italia, autorităţile au reuşit să rezolve problema traficului din Roma. Oamenii nu mai circulă atât de mult cu maşinile şi folosesc reţeaua de transport în comun.

La ora nouă dimineaţa, la Madrid nu este aglomerat, pentru că mulţi oameni merg cu metroul, autobuzul sau trenul. Locurile de parcare reprezintă şi în Madrid o mare problemă, mai ales în zonele centrale. Autorităţile au încercat să găsească soluţii.

Parcări subterane sunt foarte multe în Madrid. Costă un euro primele 30 de minute, după care preţul scade. De la intrare afli dacă în parcare mai sunt locuri libere sau nu. Asta ca să nu te plimbi degeaba zece minute dând târcoale parcării.

Amenzile pentru parcarea ilegală sunt usturătoare, în plus, maşina este ridicată, iar recuperarea ei este extrem de anevoioasă. Aşa că nu vei găsi nicăieri maşini parcate aiurea, care să încurce circulaţia, cum se întâmplă în Bucureşti. Pe bulevardele mari prima bandă este rezervată autobuzelor şi taxiurilor.

În cele mai multe cazuri, şoferii nu au probleme nici când ajung seara acasă. Dacă nu ai unde să parchezi, alegi o parcare cu plată. Dacă însă blocul are parcare subterană, ai scăpat de dureri de cap. Un lucru este cert. Spaniolii nu se ceartă cu vecinii pe locuri de parcare.

Probleme cu parcarea sunt şi în Italia, dar autorităţile au găsit şi aici soluţii. Italienii au la dispoziţie o reţea de transport în comun foarte bine pusă la punct: metrou, autobuze şi trenuri care traversează Roma în maxim 20 de minute.

Un loc de parcare la Roma te costă un euro pe oră, iar circulaţia în centru e interzisă şoferilor. Italienii au renunţat uşor-uşor la maşinile mari în favoarea celor mici şi a motoscuterelor.

În capitala Italiei nu există locuri de parcare gratuite. Italienii pot opta pentru garajele în care parcarea costă 250 de euro pe lună.

Autorităţile au amenajat parcări lângă staţiile de metrou pentru ca maşinile să fie lăsate aici, iar italienii să-şi continue drumul cu mijloacele de transport în comun.

Pentru a scăpa de haosul din trafic, autorităţile italiene i-au învăţat pe oameni să folosească transportul în comun. De altfel, Roma are una dintre cele mai performante reţele feroviare din lume: 3 linii de metrou şi linii de tren. Astfel oraşul poate fi traversat în maxim 20 de minute.

Însă nici cine alege să meargă cu maşina nu are prea mult de pătimit. Italienii pot folosi racordul, o şosea de centură sau tangenţială, ce traversează orasul pe jumătate, ambele cu câte 3 benzi pe sens.