Au fost vremuri nu demult apuse în industria de automobile când mai mare însemna neapărat mai bun, când benzina era ieftină ca braga iar oamenilor le păsa prea puţin de încălzirea globală, asta în cazul în care au auzit de aşa ceva.
După doar un deceniu scurs din secolul 21 toate aceste adevăruri supreme s-au schimbat. Preţurile extrem de volatile ale combustibilului, încălzirea globală resimţită pe propria piele de tot mai mulţi şi criza economică mondială i-au îngenunchiat pe mulţi dintre producătorii mari de maşini.
Wired a făcut o listă a automobilelor care au marcat ultimii zece ani, observând modul în care s-au metamorfozat acestea în noul context economic şi social.
Toyota Prius (2004-2008)
După ce a primul model hibrid de la Toyota fost adoptat cu reticenţă de consumatorii, a doua generaţie Prius au dovedit că o combinaţie baterie-combustibil poate oricând să fie o alternativă perfectă.
Audi TT (2003)
În 2003, TT a făcut istorie devenind primul automobil de serie din lume care oferea ceea ce Audi numeşte Direct Shift Gearbox, un sistem de transmisie manuală controlată electronic, cu ambreiaj dual. La scurt timp, tehnologia a fost preluată şi de alte automobile din întreaga lume.
Volkswagen Jetta TDI (2006-2010)
Numită de Green Car Journal maşina verde a anului 2008, Volkswagen Jetta TDI a repus în drepturi în SUA combustibilul diesel.
Mercedes-Benz S-Class (2007-)
Cu toată pielea şi lemnul din interior, S-Class încă atinge 100 de kilometri la oră în doar 4 secunde. Odată cu modelul W221, Mercedes a făcut din S-Class modelul sedan în faţa căruia toată lumea îşi dă jos pălăria.
Ford Fusion Hybrid (2010)
Revoluţia creată de inginerii de la Toyota, a fost ridicată la rang de perfecţiune de către cei de la Ford. Hibridul Fusion creat de Ford dovedeşte faptul că şi americanii pot construi un sedan cu un consum eficient de combustibil fără să facă vreun compromis.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M