După ce zvonurile privind planurile Renault-Nissan de a oferi o maşină de 2.500 euro, posibil cu siglă Dacia, au împânzit internetul, germanii de la Auto Bild vin cu alte informaţii în exclusivitate. Conform publicaţiei germane, după ce oficialii Renault au dezminţit categoric varianta unei maşini de 2500 de euro, Dacia ar veni cu două noi modele: Dacia Citadine ar urma să fie noul model de clasă mini Dacia, la care se adaugă un nou model de Logan.
Noua generatie Dacia Logan va fi prezentată în toamna anului viitor la salonul auto de la Paris, afirma recent Laurens van den Acker, designer şef la Renault. Noul Logan va avea o parte frontală care inspiră mai multă putere şi aspectul general al maşinii va fi unul mult mai modern, nu strict utilitarist.
"Vom păstra atuurile mărcii: pretul acceptabil, robusteţea maşinilor, spaţiul, iar ideea principala pentru noi este că Logan trebuie să menţină aceste valori, dar să aibă o percepţie de calitate şi imagine de maşină mai modernă, mai sofisticată”, a declarat Acker.
Noua maşină este vazută, astfel, undeva între Renault Fluence, Skoda Octavia, VW Passat, Ford Focus şi Chevrolet Cruze. Cel puţin din punct de vedere vizual. Cu alte cuvinte, low-cost cu "faţă umană".
"Există poveşti de succes, iar Dacia este una dintre acestea", scrie Autobild.de, care prezintă pe copertă noul model de Logan. Publicaţia germană laudă "Cenuşăreasa" din România, care a reuşit să se plieze pe nişa maşinilor "fără fiţe" şi să cucerească o piaţă cu nume grele în industria auto. Atu-ul modelelor produse în România este preţul format din patru cifre, scrie Autobild. "Care este secretul Dacia? Marca nu joacă în Premier League, ci este dedicată maselor".
Autobild prezintă şi noi imagini cu Dacia Lodgy de serie. Până acum, a fost popularizată Dacia Lodgy «GLACE», varianta de competiţie a unei noi maşini de familie, ce va fi produsă în serie şi care va fi prezentată în martie 2012 la salonul auto de la Geneva. Numele său evocă spaţiul interior şi universul de familie. Angajată în cele mai nebuneşti competiţii sportive, marca Dacia face odată în plus dovada spiritului său îndrăzneţ, surprinzând din nou lumea auto. Pentru prima oară în istoria Trofeului Andros, la linia de start a competiţiei se va alinia un vehicul derivat dintr-un model de familie.
Monovolumul Dacia Lodgy, care va fi lansat în luna martie la Salonul de la Geneva, va fi primul model din istoria Dacia care va dispune de sistem ESP în standard. Motivul nu este însă legat de o decizie proprie a celor de la Dacia, ci de o constrângere care vine pe filieră europeană. Astfel, sistemul ESP (Electronic Stability Program) devine începând cu luna noiembrie 2011 obligatoriu pentru toate modelele noi omologate în Europa, iar Lodgy şi derivatul său utilitar care vor fi lansate în martie vor fi primele modele Dacia afectate de această decizie.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M