Asociaţia pentru Siguranţa Rutieră susţine că pe şoselele româneşti mor anual aproximativ 3.000 de persoane, numărul răniţilor grav este în jur de 7.000, iar costurile economice şi sociale ale accidentelor depăşesc 2% din PIB.

"Gradul de severitate al accidentelor plasează România pe ultimul loc în Europa ca siguranţă a circulaţiei, cu o medie de o persoană decedată la trei persoane grav rănite, mult peste media europeană de 1/40. (...) Din 1990 şi până azi, şoselele din România au facut mai multe victime decât un război: peste 40.000 de morţi şi sute de mii de răniţi", a declarat preşedintele Asociaţiei Victimelor Accidentelor de Circulaţie, Marian Nedelescu.

În România, numărul accidentelor a crescut cu 50%, iar riscul de deces în accidente rutiere este de 68, adică de şapte ori mai mare decât în Marea Britanie.

Asociaţia pentru Siguranţa Rutieră, care cuprinde mai multe ONG-uri printre care şi AVAC, a constatat, în urma unor studii statistice, că numai în primul trimestru al anului 2008 au murit zilnic în accidente rutiere 6-7 persoane, în timp ce aproape 10-15 persoane sunt rănite grav.

"Este revoltător că am ajuns ca România să fie singura ţară unde numărul accidentelor nu mai scade ci creşte vertiginos", a spus vicepreşedintele AVAC, Adrian Ionescu. Vicepreşedintele AVAC a subliniat că printre cauzele producerii accidentelor se numără viteza neadaptată la condiţiile de drum, starea precară a siguranţei rutiere în România şi mai ales a drumurilor. "Centura Ploieşti Vest trebuia să se termine, Autostrada Soarelui este reabilitată atât de bine încât drumul este numai valuri, valuri, centura Sibiului nu este nici la această oră finalizată şi în plus nimeni din CNADNR nu a fost nici măcar mustrat", susţine reprezentantul AVAC.

Reprezentanţii ASR au cerut ca din Compania Naţională a Drumurilor Naţionale din România (CNADNR) să fie demise toate persoanele responsabile de siguranţa rutieră. De asemenea, aceştia au menţionat faptul că nu există comunicare între Compania Naţională a Drumurilor Naţionale din România şi ceilalţi factori implicaţi în siguranţa rutieră.