"În perioada 29 septembrie-12 octombrie Aeroportul Aurel Vlaicu va fi închis traficului aerian pentru lucrările de legătură între piste, în fapt pentru consolidarea acestora. Până la sfârşitul anului se mai doreşte şi întărirea măsurilor de securitate prin achiziţia de materiale performante. Lucrările la calea de rulare Delta vor fi realizate din sursele proprii ale aeroportului Băneasa", a spus secretarul de stat în Ministerul Tranporturilor, Antonel Tănase.

Potrivit acestuia, la rectificarea bugetară din iulie pentru domeniul aviaţiei şi cel portuar nu s-a primit nicio sumă. La rectificarea bugetară din septembrie, se speră să se primească bani pentru aviaţie şi mai ales pentru dragajul de la Administraţia Fluvială Dunărea de Jos Galaţi (AFDJ Galaţi) pentru care au fost solicitaţi aproximativ 10 milioane lei.

Directorul general al Aeroportului Aurel Vlaicu, Ştefan Mladin a precizat că în perioada cât va fi închis aeroportul Băneasa marea majoritate a companiilor îşi  vor reloca activitatea la aeroportul Otopeni sau, în funcţie de politica acestora, îşi vor anula unele curse.

Mladin susţinea la începutul lunii august că potrivit planului strategic de dezvoltare a infrastructurii aeroportuare, în prima fază, se va continua extinderea căii de rulare existente şi a bretelei de degajare rapidă (calea de rulare Delta n.r.), extinderea platformei pentru parcarea aeronavelor mari, respectiv cu 5.000 de metri pătraţi şi o staţie pentru tratarea deşeurilor (un sistem propriu de incinerare a deşeurilor n.r.). Mai mult, până la finele anului va fi achiziţionată aparatură nouă pentru controlul bagajelor şi a persoanelor şi definitivarea unui gard inteligent (camere şi senzori de mişcare).

În plus, directorul general al aeroportului Bucureşti Băneasa- Aurel Vlaicu a subliniat necesitatea unei parcări supraetajată cu aproximativ 500 de locuri, necesare traficului actual şi definitivarea unui sistem integrat de securitate (monitorizarea continuă a perimetrului aeroportului n.r.).

Pe aeroportul Băneasa, media mişcărilor pe zi este în prezent de 50 la aeronavele mari, iar de 70-80 la aeronavele de mici dimensiuni.

În primele patru luni din 2008 Aeroportul Internaţional Aurel Vlaicu (Băneasa) a  înregistrat o cifră de afaceri de cinci milioane de euro, în creştere faţă de aceeaşi perioadă din 2007, când cifra de afaceri a fost de trei milioane de euro. În perioada amintită, numărul  celor care au tranzitat aeroportul s-a ridicat la 350.000, mai mult decît perioada similară din 2007 când numărul pasagerilor a fost de 323.000.

Până la sfârşitul anului, reprezentanţii aeroportului estimează o cifră de afaceri de 15- 20 milioane euro şi o creştere a numărului de pasageri la un milion.

Directorul Aeroportului Băneasa declara în luna februarie, că la Băneasa vor mai fi făcute investiţii de circa 15 milioane de euro pentru realizarea unui terminal pentru pasageri şi al unui hangar.

Potrivit lui Mladin, terminalul va fi dotat cu benzi de bagaje, control, spaţii comerciale, încălzire şi săli de aşteptare.

Directorul Aeroportului Băneasa spunea la acea dată că pentru realizarea noului terminal de plecări va fi nevoie de 10-11 milioane de euro, sumă ce include toate dotările necesare. Pentru realizarea hangarului, Ştefan Mladin a precizat că va fi nevoie de aproximativ 3 sau 4 milioane de euro, sumă care de asemenea,  sunt incluse şi toate dotările pentru desfăşurarea activităţii. Va exista şi un cargo uşor (transport de marfă cu aeronave mici şi curierat n.r.) care este necesar datorită reţelei mari de centre comerciale de care este înconjurată aerogara. Tot în cadrul aeroportului se va mai construi şi un terminal VIP, pentru cursele de business.