Aeroportul Băneasa se închide până pe 12 octombrie

Sute de oameni au aşteptat luni la cozi, în Aeroportul Henri Coandă. Ei spun că nu au fost anunţati de companiile aeriene că Aeroportul Aurel Vlaicu a fost închis.

Reprezentanţii Aeroportului Internaţional ''Henri Coandă'' se aşteaptă ca fluxul de pasageri să crească cu 30% odată cu mutarea companiilor low-cost din Băneasa. Ei susţin însă că vor face faţă valului de curse low-cost şi că traficul aerian nu va fi afectat. Sunt pregătiţi să suplimenteze numărul angajaţilor sau să folosească terminalul pentru vipuri. În plus, nici companiile low-cost nu vor creşte tarifele, deşi pe Aeroportul Henri Coandă taxele sunt cu cel puţin 30% mai mari.

"Aeroportul Internaţional Henri Coandă Bucureşti (AIHCB) dispune de logistica necesară transferului temporar în perioada 29 septembrie-12 octombrie, al curselor de pe Aeroportul Baneasa pe AIHCB, fapt confirmat în cadrul întâlnirilor care au avut loc cu reprezentanţii companiilor de handling, catering, refueling şi ai ROMATSA" a declarat şef serviciu relaţii publice al Aeroportului Otopeni, Mihaela Chiril.

MyAir anulează, în perioada 29 septembrie-12 octombrie, 50% din cursele de pe Aeroportul Băneasa şi le transeferă pe Otopeni, în timp ce WizzAir va opera toate zborurile.

"În perioada 29 septembrie-12 octombrie am anulat 50% din zboruri. Preţul biletelor va fi acelaşi chiar dacă taxele de pe Aeroportul Otopeni sunt mai mari. Vom avea pierderi şi nu numai, cu siguranţă va fi balamuc şi vor fi întârzieri" a declarat directorul general al companiei MyAir, Antonio Iervolino.

Reprezentanţii companiei WizzAir au spus că vor opera, pe perioada cât Aeroportul Băneasa va fi închis pentru lucrări, cu 260 de curse , ceea ce înseamnă că nu reduce numărul de zboruri. Costul biletelor nu va fi afectat de relocarea curselor pe Aeroportul Otopeni şi sperăm că nu vor apărea întârzieri, au precizat oficialii companiei.

Şi compania aeriană Blue Air trasferă toate zborurile din 29 septembrie şi până în 12 octombrie de pe Aeroportul Băneasa pe Aeroportul Otopeni, a anunţat compania.

Veste proastă pentru pasageri care spun că decizia îi va afecta în primul rând. Oamenii se plâng că aeroportul Henri Coandă este prea mic şi va deveni prea aglomerat. In plus, ei se tem şi de traficul infernal de pe DN1. Pasagerii care au ales cursele low cost vor trebui să se obişnuiască şi cu noul program al curselor. Astfel, pentru a nu da peste cap orarul stabilit al curselor deja existente pe Otopeni, cursele low-cost venite din Băneasa vor fi programate fie la primele ore ale dimineţii, fie seara târziu. 

După finalizarea lucrărilor, companiile vor reveni pe aeroportul Baneasa. În prezent, pe acest aeroport operează companiile low-cost Blue Air, SkyEurope, WizzAir, MyAir si Germanwings.