Directorul CNACN, Ovidiu Cupşa susţine că nava, a cărei construcţie va dura un an, va fi utilizată pe Canalul Dunăre Marea - Neagră şi Canalul Poarta Albă Midia Năvodari.
"În funcţie de solicitări, care pot veni şi de la alte instituţii, nava
va putea fi folosită şi în Marea Neagră, la o distanţă de şase mile de
ţărm. Ea va dispune la bord de un sistem complet de măsurători de
topografie şi hidrografie", a spus Ovidiu Cupşa.
Un alt proiect
al CNACN, în valoare de 600.000 de euro prevede reabilitarea
iluminatului exterior pentru ecluzele Agigea, Cernavodă Năvodari,
Ovidiu şi pentru staţia de pompare complexă Cernavodă.
Conducerea Companiei Naţionale mai are în vedere ca, până la sfârşitul
acestui an, să externalizeze serviciul de intervenţie în situaţii de
urgenţă pentru a o face mai eficientă. "La ora actuală compania are o
formaţie de pompieri care nu are capacitatea de a interveni la
incendiile izbucnite pe tot parcursului canalului navigabil de
aproximaiv 100 de kilometri care mai include patru porturi patru ecluze
şi sedii administrative", a mai spus Ovidiu Cupşa care a precizat că
licitaţia va avea loc până la sfârşitul acestui an.
Peste 2.000 de nave au tranzitat, în numai o lună, canalele navigabile
şi s-au efectuat 965 de excluzări la Cernavodă, Agigea, Ovidiu şi
Năvodari, iar de la începutul anului a fost înregistrat un trafic de
18.300.507 tone capacitate, respectiv 94,7 % din tranzitul prognozat de
CNACN.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M