Serviciile feroviare internaţionale de călători vor fi deschise pentru competiţie din 2010, în timp ce din 2009 vor deveni obligatorii licenţele europene pentru conductorii de tren, iar călătorii vor beneficia de compensaţii de până la 50% din preţul biletului în cazul întârzierii trenurilor.

Parlamentul European a adoptat, marţi, trei acorduri de conciliere privind "cel de-al treilea pachet feroviar" referitor liberalizarea transportului feroviar de călători, licenţele pentru conductorii de tren şi drepturile pasagerilor. Cele trei acorduri au fost încheiate în luna iunie.

Un alt punct important se referă la drepturile pasagerilor care folosesc rutele internaţionale şi interne, acestea urmând să intre în vigoare din 2009. Astfel, compensarea în eventualitatea unor întârzieri în serviciile transfrontaliere va fi de 25% din preţul biletului (clasa a II-a) pentru o întârziere de 60 minute sau mai mult şi de 50% pentru o întârziere de 120 minute sau mai mult. Compensaţiile vor fi date doar în cazul în care operatorul este vinovat de producerea întârzierii. Aceste despăgubiri ar urma să fie primite în cel mult o lună de la depunerea cererii. Iniţial, Comisia Europeană a propus ca aceste compensaţii să se acorde doar pentru rutele internaţionale.

Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban, a declarat la începutul lunii septembrie, că românii vor avea dreptul, peste zece ani, la compensaţii în cazul întârzierii trenurilor când vor intra în vigoare noile norme europene referitoare la liberalizarea transportului feroviar comunitar.

La ora actuală, doar pasagerii companiilor aeriene pot cere compensaţii băneşti în cazul refuzului nejustificat la îmbarcare, al anulării sau întârzierii de lungă durată a unui zbor. Pentru zborurile de 1.500 de kilometri sau mai puţin, compensaţia are o valoare de 250 de euro, iar pentru zborurile intercomunitare, de peste 1.500 de kilometri, compensaţia se va ridica la 400 de euro. Pentru celelalte zboruri, compensaţia va fi de 600 de euro.


Sursa: NewsIn