Astfel, pentru secţiunile Ogra (judeţul Mureş)- CâmpiaTurzii (judeţul Cluj) , lotul 2 şi Ungheni (judeţul Mureş )- Ogra, lotul 2, proiectarea și construirea va reveni asocierii dintre compania austriacă Stabag şi firma românească Straco Grup. Mai exact, primul tronson, în lungime de 17,9 kilometri, costă 397,7 milioane lei, fără TVA, durata de execuţie fiind de un an şi patru luni. Cel de-al doilea tronson costă 251,3 milioane de lei, fără TVA, şi are o lungime de 10,105 km, urmând să fie executat într-un an.
Straco Grup va proiecta şi executa încă 15,7 km din proiect (Secţiunea 2A, Orga-Câmpia Turzii, lotul 3), în asociere cu firmele Specialist Consulting şi Total Road, în valoare de 279,7 miliaone de lei, fără TVA. Durata execuţiei este de un an şi patru luni.
Pentru construcţia tronsonului TârguMureş - Ungheni, plus un drum de legătură, CNADNR a desemnat câştigător asocierea dintre firmele Lemacons, Vega 93 şi Arcada Company. Valoarea contractului este de 179,78 milioane de lei fără TVA pentru 9,2 km (din care 4,7 km drumul de legătură), durata execuţiei fiind de un an.
Firmele Geiger Transilvania şi Wilhelm Geiger vor realiza proiectare şi execuţie tronsonului Ogra - CâmpiaTurzii, lotul 1, în valoare de 55,8 milioane de lei, fără TVA, având lungimea de 3,6 km şi o durată de execuţie de un an şi patru luni.
Mai multe pe Mediafax.
