Nu uita: ridică piciorul de pe pedala de acceleraţie şi retrogradează imediat pentru a încărca puntea directoare (faţa), fapt care va ajuta roţile faţă să păstreze sau să restabilească contactul cu asfaltul, iar tu să poţi dirija maşina cum se cuvine. NU pune frână, pentru că rişti să intri într-un derapaj incontrolabil fără a reduce, de fapt, viteza. În fine, dacă maşina intră în derapaj, aplică regulile de redresare în caz de derapaj.
Nu în cele din urmă, verifică dinainte de a pleca la drum că ai roţile cu un profil corespunzător, nu foarte uzat, astfel încât acestea să poată evacua cum se cuvine apa de sub roţi.
UTIL pentru ȘOFERI! Ce trebuie să faci în caz de acvaplanare
Există semne care prevestesc acvaplanarea: turaţia motorului creşte brusc, maşina începe să oscileze puţin dreapta-stânga - toate din cauza lipsei de aderenţă la roţi. Nu intra în panică, scopul tău trebuie să fie acela de a restabili aderenţa fără a destabiliza maşina, scrie promotor.ro.
REALITATEASPORTIVA.NET
REALITATEASTAR.NET