Trenurile de metrou spaniole CAF, cumpărate de Metrorex, intră în circulaţie la sfârşitul lui mai, spune directorul Regiei, Aurel Radu, citat de Economica.net.
"S-au terminat toate testele şi au ieşit bine. Au rulat trenurile pe toţi cei 20.000 de kilometri ceruţi şi toate rezultatele sunt bune. Acum mai aşteptăm omologarea lor. Inaugurarea noilor garnituri se va face în ultima parte a lunii mai", a spus Radu.
Într-o primă fază, doar două dintre cele 16 rame de tren comandate CAF vor rula. Restul de 14 se construiesc la Atelierele Griviţa, din Bucureşti, potrivit înţelegerii contractuale. Aceste garnituri de tren vor schimba vechile garnituri de metrou fabricate în anii '70 la IVA Arad, actuala Astra Vagoane Arad. Ele vor circula pe Magistrala 2 Bucureşti Berceni-Pipera.
Trenuri similare circulă deja în Bruxelles, Istanbul, Barcelona, Roma, Madrid sau Sao Paulo. Contractul pentru cele 16 rame de metrou se ridică la circa 100 de milioane de euro.
Achiziţia noilor trenuri de metrou este prevăzută în Acordul de finanţare pentru modernizarea metroului din Bucureşti, semnat cu Banca Europeana de Investiţii în toamna anului 2009. Banii pentru noile trenuri sunt asiguraţi atât din credite BEI, cât şi de la bugetul de stat.
Aceasta este prima etapă a proiectului, în viitor urmând a se achiziţiona alte 21 trenuri noi de metrou, ce vor circula pe Magistrala 5 de metrou, tronsonul Drumul Taberei – Eroilor.
Noile trenuri au o capacitate de 1.202 de pasageri, distribuită în cei 114 m lungime, şi patru motoare care pot dezvolta o viteză de 80 km/h. Mai multe aici.
